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铁路顺应时代进步不断发展

 

  3月12日,为期40天的铁路春运圆满结束,全国铁路累计发送旅客38153.9万人次,同比增加2435.1万人,增长6.8%。

  铁路运输网络更加完善。今年春运,铁路新增3038公里新线。去年9月在京沪高铁正式亮相的中国标准动车组??“复兴号”也扩大了开行范围,春运期间,“复兴号”通达范围增加到23个省会城市。西成高铁,去年12月开通的西成高铁,西安到成都由过去的10个多小时缩短到4个小时左右,成了春运两地走亲访友和旅游的“通勤车”,更多旅客享受到“复兴号”优质服务。

  中国铁路客户服务中心(12306官方网站)经过最新一轮系统升级。去年以来,日售票能力已从1000万张提升到1500万张,能够承受每日最高400亿次点击。今年春运,超过2.8亿人次通过网络,购买到回家的车票。微信购买火车票进一步方便旅客随时随地,关注查询车票动态;大数据分析应用和第三方网站客户端,在一票难求的情况下依旧可以买到一张回家的车票;而铁路中铁银通卡的普及使得更多旅客,免去了购买车票的环节,直接刷卡进站乘车,使得更多旅客出行公交化。

  服务更加周到。随着移动互联网的高速发展,高铁推出“外卖”服务。铁路订餐系统在“互联网+”时代实现了网络订餐,高铁餐品的来源不在是单一的餐车供应,而是面向社会餐饮开放的铁路互联网订餐平台。而且订餐时限压缩到开车前1小时,同时推出地方特产预定服务。今年的春运相比往年,更多的科技元素融入其中,老百姓的出行因此更加快捷、便利。

  落后的年代里,建设铁路的前辈们克服重重困难,艰难跋涉,吸取经验和教训,持之以恒,创造了铁路发展的一次次提升。在新的时代,一批又一批铁路人披荆斩棘,跨越天堑,南征北战,开辟了铁路电气化时代。这是无数前辈努力的结果,是大家共同的胜利。铁路人??一群平凡又不平凡的人,他们用自己的劳动双手和智慧的头脑为铁路工程无私奉献,他们的生命,为了铁路事业努力的热情绽放。(陈晓春)

打印本页 关闭窗口 添加日期:2018-03-22